我的学车记录和注意事项
Bukit☺
- 在山下停下。考官叫你名字,然后你准备好了就可以hon,举手。
- 可以放klak踩油上去了,镜子平行那个tiang的瞬间!!!就可以踩brek了。然后拉hand brek(拉多点怕掉下去)check你的轮胎有没有进入黄色区域(需完全或75%以上进入),好了就hon,举手。
这里说一下没有进去的话可以怎么做:(如果没有这个问题直接跳去下一个part)
当你发现轮胎没有进入指定区域时,千万不要hon举手。你可以放下handbrek,然后控制你的脚brek和klak慢慢退下山(要很小心,因为下面有其他车的考生在等待,不要撞到,不然会fail,因为consider as accident),然后重新踩油上去,同样的,镜子平行了tiang就停下。拉handbrek,check tyre,成功就hon,举手。
*no third chances没有第三次机会
3.然后可以开始蓄力踩油(meter大概到3/4)然后放一点klak,感觉到车有往前的趋势就马上拉下hand brek(拉不下的话可以往上拉一点再按中间那粒给它下)然后就下去了(这时候控制klak 和brek就OK了 让车慢慢下去)
s
确保你的车镜和divitor平行(make sure mirror parallel to the divitor),然后hon举手,打signal去左边。(一定要打!!!)
开始转stering左maximum,然后慢慢放klak让车进去,觉得车移动到太快就control klak和brek(一定程度上可以避免撞到divitor)完全可以慢慢来,不要紧张,是很简单的part。
ps:弯弯向右就靠近左一点。绝对不要撞divitor!!然后在出口前停下,左看右看,打signal右边就可以出来了。
z
make sure mirror parallel到divitor,然后hon举手,打signal去左边。开始转stering左maximum,然后慢慢放klak让它进去。(没错跟s差不多)
然后还没到一个divitor的尾端就要开始转方向盘了(快快转!)不能快的就停下慢慢转了再走。停下虽然会扣分,但是总好过你直接撞到divitor然后fail吧
到了快出去那里停下,signal右边走出去,再转左去parking。
ps:不能死火!!!!
Side parking
- parallel to divitor,signal left,转maximum left,踩一点油一起进,不要太靠近左边(总之就是要刚刚好),然后在first tiang停下,first tiang 要parallel to放手的那个的后面,没有parallel的话就reverse/向前。
- 确定parallel了,reverse gear,方向盘转左maximum,看着side mirror,慢慢放klak(双脚是放klak和brek那里),直到看到车子对准石头/尖尖的角落,然后brek,转右两次(360),可以探头看tyre去确认tyre直了。
- 然后再看后面并且慢慢放klak让tyre碰到一个线,好了之后转右maximum,左手扶stering,右手握车看前面tyre,然后进去。然后停下。按住brek,转左两次。hon举手。
出来:
转gear1,signal
right,转stering右maximum,放klak,然后停!signal
left,转左maximum,让shoulder平行那个白线。yay完成。
3penjuru
*只能stop三次!!!
一开始shoulder跟白线平行(没有的话就快点reverse/向前)
好了转gear 1 ,signal
right ,转stering
maximum,慢慢放gear。*车子最好是在路中间*
进去了不要踩油了,control
klak(踩),然后到了那个割到的地方要跟shoulder平行,brek。
继续踩着brek,然后打signal right,转reverse gear,stering right maximum,再放klak(慢慢放),眼睛看车子前面,直到车子是直的就快速往左转两次(360),到那个割到的地方/5号牌子停下。
踩着brek,换gear 1,慢慢放klak让cermin
pandang sisi kiri parallel那个divitor,快快转左(不要停!!!!)然后转到了那个位置后注意shoulder再次与割到的地方平行,停下。然后signal
right出去。
*bumper绝对不可以出白线
评论
发表评论